Beoordelingen van Brussels Aviation School. (Universiteit) in Charleroi (Henegouwen).

Brussels Aviation School

24 Beoordelingen

10 Commentaren

Universiteit

Vlieglesinstituut

Rue des Fusillés 1, 6041 Charleroi

Ga naar de beoordelingen

Beschrijving Kaart Beoordelingen contact Foto's

Beschrijving

Informatie over Brussels Aviation School, een Universiteit in Charleroi (Henegouwen)

Hier kunt u de locatie, de drukste periodes, de openingstijden, foto's, contactgegevens en echte recensies en opmerkingen geleverd door gebruikers van het Internet.

Deze plek heeft zeer goede recensies ontvangen, we raden aan om ze te bezoeken. Ze zullen je zeker een geweldige service geven.

Kaart

Beoordelingen van Brussels Aviation School

C. D. B.

De beste school om je professionele of recreatieve vliegopleiding te starten! Ik heb mijn PPL-diploma behaald op de stoommeter PA38 en mijn nachtclassificatie op de glazen cockpit PA28 bij deze fantastische school. Ik ben na een tijdje bouwen ook geïnteresseerd om de BIR bij hen te doen. De vliegtuigen worden zeer goed onderhouden en het is aan te raden om eventuele problemen te melden, zodat ze kunnen worden bekeken en opgelost. De school is zeer flexibel en past zich aan je schema aan. Je geeft zelf de data en de periode aan waarop je wilt vliegen en de frequentie (van één vlucht per maand tot drie keer per dag, jij kiest!!!). Vervolgens wordt er een voorstel gemaakt voor de planning voor de komende 1-3 weken en pas nadat je akkoord bent gegaan met elke individuele boeking, worden die boekingen definitief. Vlieglessen kunnen 1 tot 4 weken van tevoren worden geboekt. De school is geopend van 7/7 's ochtends tot 's avonds (9.00-21.00 uur). De instructeurs zijn geweldig, ze hebben veel luchtvaartkennis en zijn ook zeer divers: van commerciële piloten in Boeings tot het vliegen met een open-cockpit staartvliegtuig naar Egypte, van vliegen op FL70 over het Engelse Kanaal in een PA38 tot bergvliegen in Oostenrijk... De instructeurs spreken Frans of Engels. Voor mij als Vlaming was het noodzakelijk om al mijn training in het Engels te volgen, aangezien mijn technisch Frans (nog) niet op peil is. De prijzen zijn zeer concurrerend en je kunt ervoor kiezen om te betalen per vlucht of korting te krijgen op pakketten van 10-25 uur. De school is gevestigd op de internationale luchthaven van Charleroi (EBCI), ook wel Brussel-Zuid genoemd. Je leert vliegen tussen de grote commerciële vliegtuigen en zakenjets, wat je een enorme boost geeft om gemakkelijk naar andere luchthavens met torens en in gecontroleerd luchtruim te vliegen, in plaats van dit te vermijden en jezelf te beperken tot klasse G. De school werkt met een online "Flightsapp" waar je je debriefings van elke vlucht kunt bekijken, de punten die je hebt behandeld en zult behandelen, verbeterpunten, enz. De app bevat ook checklists, briefings, schoolnotams, rekentools voor piloten, je vluchtboekingen, theoriequizzen, een startpakket met lokale vliegveldkaarten... en nog veel meer! De trainingsoefeningen en -onderdelen zijn zeer gedetailleerd, zodat je altijd vooruitgang boekt met specifieke doelen. Ook als je met verschillende instructeurs vliegt (die je kunt kiezen), weten zij door de debriefings en de oefenonderdelen waar je je in je vliegoefeningen bevindt. Dat maakt de training zeer professioneel en compleet. Niets wordt over het hoofd gezien. Vragen? Neem contact op met Alexandra, de compliance manager, en zij regelt alles voor je! Je wordt altijd behandeld als een uniek individu.

M. d. B.

Allereerst wil ik het team bedanken voor het gemak in alle fasen van de vlucht (van het boeken tot de vlucht zelf). De snelheid, de moeite om een datum en tijd te vinden en de gedetailleerde uitleg bij alle gestelde vragen! We namen een 3-persoonsvlucht naar het Noorden (richting Brussel). De piloot was erg vriendelijk, hij nam de tijd om theoretische zaken uit te leggen, evenals de technische/geografische context voor de vlucht die op het punt stond te beginnen. We vlogen 1 uur lang door Charleroi, Ronquieres, Waterloo en Brussel. Alles ging heel goed en onze leerling had een gekke ervaring. Toen hij een vliegtuig kon besturen, draaiden zijn maag en geest zo om dat hij er 3 dagen later nog steeds niet over kan praten! 😁Ik kan deze plek en zijn team alleen maar aanbevelen!

L. L. b.

The best training I ever dreamed of! I started my PPL training in some flying clubs located in the North-East of France. It was a uncontrolled airfield. I had the priviledge to do my first solo flight after 12 hours. After 20 hours, I was still waiting for my instructor to finally start the navigation part and this never happened. On top of that I couldn't cross borders anymore to join the airfield because of covid restrictions (I live in Belgium). So, at a certain point I decided to leave the flying club in France and continue my training in a real flight school following the current EASA program. I made some researches and got rapidly my registration at Brussels Aviation School. I was a bit impressed at first because I had never flown in a controlled airspace before with busy traffic airport like EBCI and doing the ATC in english. 50 hours Total Time later and holding my PPL, I am taking-off and landing between Airbus 320, Boeing 737, Airbus 340 and sometimes if we are lucky enough the F16!!! Can you imagine that? I highly recommend this school specifically because the training is top notch, the instructors are very experimented and professionals, The ground courses and briefing sessions are well explained and airplanes are great and in good condition. I have flown on the 3 PA38s they own and gonna fly on PA28 very soon. I will do my night rating at BAS for sure. I hope my review will help you to make the right choice :) (Vertaald) De beste opleiding waar ik ooit van heb gedroomd! Ik begon mijn PPL-opleiding in enkele vliegclubs in het noordoosten van Frankrijk. Het was een ongecontroleerd vliegveld. Ik had het voorrecht om na 12 uur mijn eerste solovlucht te maken. Na 20 uur wachtte ik nog steeds op mijn instructeur om eindelijk met het navigatiegedeelte te beginnen en dit is nooit gebeurd. Bovendien kon ik de grens niet meer over om op het vliegveld te komen vanwege covid-beperkingen (ik woon in België). Dus besloot ik op een gegeven moment de vliegclub in Frankrijk te verlaten en mijn opleiding voort te zetten in een echte vliegschool volgens het huidige EASA-programma. Ik deed wat onderzoek en kreeg snel mijn inschrijving bij Brussels Aviation School. In het begin was ik een beetje onder de indruk omdat ik nog nooit in een gecontroleerd luchtruim had gevlogen met drukke verkeersluchthavens zoals EBCI en de ATC in het Engels deed. 50 uur Totale tijd later en met mijn PPL vast, vertrek en land ik tussen Airbus 320, Boeing 737, Airbus 340 en soms, als we geluk hebben, de F16!!! Kun je je dat voorstellen? Ik raad deze school ten zeerste aan, vooral omdat de training van topklasse is, de instructeurs erg geëxperimenteerd en professionals zijn, de grondcursussen en briefingsessies goed worden uitgelegd en vliegtuigen geweldig en in goede staat zijn. Ik heb op de 3 PA38's gevlogen die ze bezitten en ga binnenkort op PA28 vliegen. Ik zal mijn nachtbeoordeling zeker doen bij BAS. Ik hoop dat mijn recensie je zal helpen om de juiste keuze te maken :)

M. S.

Vriendelijk, zeer professioneel team en uitstekende kwaliteitstrainingen. Het behalen van een vliegbrevet vergt een flinke persoonlijke investering en deze school biedt je net dat beetje extra: je niet als een nummer beschouwd voelen. Aanbevolen!

G. Á.

Zeer professioneel team en FANTASTISCHE vliegervaring. Dank jullie wel!

Zeer professionele rijschool met een familiale sfeer, gericht op recreatief rijden. Kwalitatieve cursussen en ondersteuning (webplatform, advies van instructeurs). Goed uitgeruste vloot en ideaal om te leren in een meer veeleisende gecontroleerde omgeving (Charleroi). Het enige wat ontbreekt is een kleine cafetaria in de terminal voor zakenluchtvaart, waar ervaringen kunnen worden gedeeld met andere piloten.