Beoordelingen van Brussels Aviation School. (Universiteit) in Charleroi (Henegouwen).

Brussels Aviation School

22 Beoordelingen

10 Commentaren

Universiteit

Vlieglesinstituut

Rue des Fusillés 1, 6041 Charleroi

Ga naar de beoordelingen

Beschrijving Kaart Beoordelingen contact Foto's

Beschrijving

Informatie over Brussels Aviation School, een Universiteit in Charleroi (Henegouwen)

Hier kunt u de locatie, de drukste periodes, de openingstijden, foto's, contactgegevens en echte recensies en opmerkingen geleverd door gebruikers van het Internet.

Deze plek heeft zeer goede recensies ontvangen, we raden aan om ze te bezoeken. Ze zullen je zeker een geweldige service geven.

Kaart

Beoordelingen van Brussels Aviation School

C. D. B.

Beste school om te beginnen met je professionele of recreatieve vliegopleiding! Ik heb mijn PPL gedaan op de stoommeter PA38 en Night Rating op de glazen cockpit PA28 op deze prachtige school. Ik ben geïnteresseerd om na enige tijd bouwen ook de BIR met hen te doen. De vliegtuigen zijn buitengewoon goed onderhouden en het wordt aangemoedigd om elk probleem te melden, zodat het kan worden gerepareerd. De school is erg flexibel en past zich aan jouw schema aan. U geeft de data en het dagdeel op waarop u wilt vliegen en de frequentie (van één vlucht per maand tot drie keer per dag, u kiest !!!). Vervolgens wordt er een voorstelschema gemaakt voor de komende 1-3 weken en pas nadat u akkoord bent gegaan voor elke individuele boeking, worden die boekingen definitief. Vlieglesboekingen kunnen tussen 1 en 4 weken vooraf worden geboekt. De school loopt 7/7 van 's ochtends tot 's avonds (9.00 - 21.00 uur). De instructeurs zijn geweldig, ze hebben veel luchtvaartkennis en zijn ook erg gevarieerd, van commerciële piloten in Boeings tot het vliegen met een open cockpit staartvliegtuig naar Egypte, van het vliegen met FL70 over het Engelse Kanaal in een PA38 tot bergvliegen in Oostenrijk. De instructeurs spreken Frans of Engels. Voor mij als Vlaming was het noodzakelijk om mijn hele opleiding in het Engels te volgen, aangezien mijn technisch Frans (nog) niet op peil is. De prijzen zijn uiterst concurrerend en u kunt ervoor kiezen om te betalen terwijl u vliegt of kortingen te krijgen voor pakketten van 10-25 uur. De school is gelegen op de internationale luchthaven Charleroi (EBCI), ook wel Brussel Zuid genoemd. Je leert vliegen tussen de grote commerciële vliegtuigen en zakenvliegtuigen, wat een grote boost geeft aan het zelfvertrouwen om met gemak naar andere torenhoge luchthavens en in gecontroleerd luchtruim te vliegen, in plaats van dit te vermijden en jezelf te beperken tot klasse G. De school werkt met een online "Vluchtenapp" waar u uw debriefings kunt bekijken die van elke vlucht zijn gemaakt, de punten die u hebt behandeld en nog zult behandelen, punten die u kunt verbeteren enz.... Ook vindt u hier checklists, briefings, schoolnota's, pilotenberekeningen tools, uw vluchtboekingen, theoriequizzen, een startpakket met kaarten van lokale vliegvelden... en nog veel meer! De trainingsoefeningen en items zijn zeer gedetailleerd, zodat je altijd vooruitgang boekt met specifieke doelen. Ook als je met verschillende instructeurs vliegt (die je zelf kunt kiezen) weten zij uit de debriefings en de oefenitems waar je je bevindt in je vliegoefening. Dat maakt de opleiding zeer professioneel en compleet. Niets wordt over het hoofd gezien. Heeft u vragen? Neem gewoon contact op met Alexandra, de compliance manager, en zij regelt alles voor u! Je wordt altijd behandeld als een uniek individu.

M. d. B.

Allereerst wil ik het team bedanken voor het gemak in alle fasen van de vlucht (van het boeken tot de vlucht zelf). De snelheid, de moeite om een datum en tijd te vinden en de gedetailleerde uitleg bij alle gestelde vragen! We namen een 3-persoonsvlucht naar het Noorden (richting Brussel). De piloot was erg vriendelijk, hij nam de tijd om theoretische zaken uit te leggen, evenals de technische/geografische context voor de vlucht die op het punt stond te beginnen. We vlogen 1 uur lang door Charleroi, Ronquieres, Waterloo en Brussel. Alles ging heel goed en onze leerling had een waanzinnige ervaring. Toen hij een vliegtuig kon besturen, draaiden zijn maag en geest zo om dat hij er 3 dagen later nog steeds niet over kan praten! 😁Ik kan deze plek en zijn team alleen maar aanbevelen!

L. L. b.

The best training I ever dreamed of! I started my PPL training in some flying clubs located in the North-East of France. It was a uncontrolled airfield. I had the priviledge to do my first solo flight after 12 hours. After 20 hours, I was still waiting for my instructor to finally start the navigation part and this never happened. On top of that I couldn't cross borders anymore to join the airfield because of covid restrictions (I live in Belgium). So, at a certain point I decided to leave the flying club in France and continue my training in a real flight school following the current EASA program. I made some researches and got rapidly my registration at Brussels Aviation School. I was a bit impressed at first because I had never flown in a controlled airspace before with busy traffic airport like EBCI and doing the ATC in english. 50 hours Total Time later and holding my PPL, I am taking-off and landing between Airbus 320, Boeing 737, Airbus 340 and sometimes if we are lucky enough the F16!!! Can you imagine that? I highly recommend this school specifically because the training is top notch, the instructors are very experimented and professionals, The ground courses and briefing sessions are well explained and airplanes are great and in good condition. I have flown on the 3 PA38s they own and gonna fly on PA28 very soon. I will do my night rating at BAS for sure. I hope my review will help you to make the right choice :) (Vertaald) De beste opleiding waar ik ooit van heb gedroomd! Ik begon mijn PPL-opleiding in enkele vliegclubs in het noordoosten van Frankrijk. Het was een ongecontroleerd vliegveld. Ik had het voorrecht om na 12 uur mijn eerste solovlucht te maken. Na 20 uur wachtte ik nog steeds op mijn instructeur om eindelijk met het navigatiegedeelte te beginnen en dit is nooit gebeurd. Bovendien kon ik de grens niet meer over om op het vliegveld te komen vanwege covid-beperkingen (ik woon in België). Dus besloot ik op een gegeven moment de vliegclub in Frankrijk te verlaten en mijn opleiding voort te zetten in een echte vliegschool volgens het huidige EASA-programma. Ik deed wat onderzoek en kreeg snel mijn inschrijving bij Brussels Aviation School. In het begin was ik een beetje onder de indruk omdat ik nog nooit in een gecontroleerd luchtruim had gevlogen met drukke verkeersluchthavens zoals EBCI en de ATC in het Engels deed. 50 uur Totale tijd later en met mijn PPL vast, vertrek en land ik tussen Airbus 320, Boeing 737, Airbus 340 en soms, als we geluk hebben, de F16!!! Kun je je dat voorstellen? Ik raad deze school ten zeerste aan, vooral omdat de training van topklasse is, de instructeurs erg geëxperimenteerd en professionals zijn, de grondcursussen en briefingsessies goed worden uitgelegd en vliegtuigen geweldig en in goede staat zijn. Ik heb op de 3 PA38's gevlogen die ze bezitten en ga binnenkort op PA28 vliegen. Ik zal mijn nachtbeoordeling zeker doen bij BAS. Ik hoop dat mijn recensie je zal helpen om de juiste keuze te maken :)

M. S.

Vriendelijk, zeer professioneel team en uitstekende kwaliteitstrainingen. Het behalen van een vliegbrevet vergt een flinke persoonlijke investering en deze school biedt je net dat beetje extra: je niet als een nummer beschouwd voelen. Aanbevolen!

G. Á.

Zeer professioneel team en FANTASTISCHE vliegervaring. Bedankt!

Zeer professionele school en “familiale” sfeer, oriëntatie op vrijetijdspiloot. Kwaliteitscursussen en ondersteuning (webplatform, advies van instructeurs). Goed uitgeruste vloot en ideaal om te leren in een meer veeleisende gecontroleerde omgeving (Charleroi). Er ontbreekt alleen een kleine cafetaria in de zakenluchtvaartgerichte terminal om ervaringen met andere piloten te delen.